基于CAP 437的自升式平台上直升机甲板强度分析

孙元璋; 欧书博; 岳兴华; 巩庆涛; 郭信强

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基于CAP 437的自升式平台上直升机甲板强度分析

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以某121.9 m自升式平台为例,按Sikorsky S-92型号直升机(最大起飞重量为125.859 kN,起落架作用点两点间距为3.84 m)为其设计直升机甲板。利用挪威船级社的Sesam结构分析软件,以比船级社规范的要求更严格的英国民航局海洋平台直升机区域规范(CAP 437)为依据,在最接近实际的组合载荷工况下对直升机甲板的结构强度进行有限元分析和求解。通过该思路和方法,为自升式平台直升机甲板的设计和使用提供参考。

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来源
《船舶与海洋工程》 |2020年第1期|57-6268|共7页
作者
孙元璋; 欧书博; 岳兴华; 巩庆涛; 郭信强;
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作者单位

招商局金陵船舶(威海)有限公司山东威海 264200;

中国船级社大连分社辽宁大连 116013;

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原文格式 PDF
正文语种 chi
中图分类甲板及上层建筑;船舶结构强度;
关键词
自升式平台; 直升机甲板; 结构强度; 有限元分析; CAP437;

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