大型PCTC船车辆跳板端部铰链动载荷分析

黄辰; 余龙

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大型PCTC船车辆跳板端部铰链动载荷分析

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在对车辆跳板铰链进行强度校核时,传统的仅将车辆载荷简化为静力而忽略动载荷的方式已不能满足滚装船的设计需求.对此,采用多体动力学仿真软件 MSC·ADAMS 建立某汽车滚装船上的车辆在跳板上运行的动力学模型,以端部铰链关键节点为研究对象,得到车辆在不同情况下的动载荷谱,并将其与采用MSC·PATRAN/NASTRAN 计算得到的静载荷相对比.结果表明,动载荷超过静力分析的阈值,该动载荷分析方法可为车辆跳板的设计提供参考.

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来源
《船舶与海洋工程》 |2020年第3期|21-2667|共7页
作者
黄辰; 余龙;
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作者单位

上海德瑞斯华海船用设备有限公司上海 200093;

上海交通大学海洋工程国家重点实验室上海 200240;

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原文格式 PDF
正文语种 chi
中图分类船舶结构强度;
关键词
端部铰链; 动力学仿真; 强度分析;

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