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国内沿海船舶与国际航线船舶的碰撞责任限额——南京四通船务有限责任公司申请设立海事赔偿责任限制基金案

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摘要

[提要]同一船舶碰撞事故中涉及国际航线船舶,国内沿海船舶的责任限额应适用与该国际航线船舶相同的标准计算,无论该国际航线船舶是否实际设立海事赔偿责任限制基金、是否实际援引海事赔偿责任限制抗辩。

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来源
《航海》 |2022年第2期|15-17|共3页
作者
王凯悦;
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作者单位

上海海事法院;

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原文格式 PDF
正文语种 chi
中图分类中国法律;
关键词
海事赔偿责任限制; 责任限额; 沿海船舶; 船舶碰撞事故; 标准计算; 航线; 有限责任公司;

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