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集箱班轮公司削减东西向基本线船10%

         

摘要

由于欧美经济不景气造成东西向基本航线货物量的减少,大型班轮公司纷纷酝酿削减干线航线的船舶数量,以维持供需平衡。10月24日,马士基决定,自11月起亚欧航线上停运1条航线(AE8航线),这是继2008年夏季,停运地中海AE5航线后,在亚欧航线上停运的第二条航线。新世纪联盟和伟大联盟也提出了减船的对策;另外,Kline、COSCO、韩进和阳明4家组成的合作体,分别停运了北美和地中海航线各1条。

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