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隧道掌子面稳定性的广义强度折减法极限分析

         

摘要

研究非线性破坏准则下的掌子面稳定问题,掌子面稳定性是一个关键参数。该文基于极限分析上限定理,采用刚性块体破坏机制并用切线法引入非线性破坏准则,结合强度折减理论,构建掌子面安全系数上限解的目标函数。使用Matlab中的fmincon函数对目标函数进行优化,获得掌子面安全系数的最小上限解,并研究各参数对掌子面安全系数的影响,结果表明,隧道埋深的增加安全系数基本呈线性减少的趋势,非线性系数对掌子面安全系数产生的影响程度不同。

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