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数值模拟分析深大基坑开挖对临近敏感建筑的影响

         

摘要

该文以某综合交通枢纽地下空间工程为例,因为基坑开挖深度普遍约12m,所以采取地下连续墙结合水平支撑的支护形式。该文采用MIDAS GTS有限元软件分析深基坑开挖对临近敏感建筑高铁站的影响,结果表明,高铁站房结构基础沉降位移随着基坑逐层向下开挖而不断增大,最大位移发生在距基坑边最近的门厅柱,该范围基坑须增大围护刚度或采取土体加固加强等措施,将施工监测数据与数值模拟结果进行对比分析,2者数值接近误差较小,通过数值模拟可合理预测基坑开挖对敏感建筑的影响。

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