基于多Agent技术的地铁轨道交通信号智能控制方法

孙剑

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基于多Agent技术的地铁轨道交通信号智能控制方法

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针对现有控制方法控制地铁轨道交通信号时存在平均等待时间过长(影响地铁轨道交通网整体运行效率)的问题,该文引入多Agent技术对地铁轨道交通信号智能控制方法进行设计。首先,明确地铁轨道交通信号控制器的设置要求。其次,结合Agent技术完成地铁轨道交通信号控制算法计算。最后,将缩短等待时间作为控制目标,智能协调控制多个Agent的交通信号。通过对比试验证明,新的控制方法可以有效缩短平均等待时间,还可以提高地铁轨道交通的运行效率。

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来源
《中国新技术新产品》 |2023年第17期|8-10|共3页
作者
孙剑;
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作者单位

北京地铁通号分公司;

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原文格式 PDF
正文语种 chi
中图分类自动控制理论;
关键词
多AGENT技术; 交通信号; 智能控制; 地铁轨道;

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