碳酸盐岩储层中蒸汽驱机制研究

倪维一

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在碳酸岩稠油储层进行蒸汽驱涉及复杂的开采工艺。技术难点之一是蒸汽突破裂缝网导致的波及效率降低。另外，蒸汽、盐水、岩石三者相互作用，引发严重的矿物溶解。针对上述问题，本文进行了一项室内试验。试验使用了10个岩心，选用的原油重度为14API，分别进行了吸渗、蒸汽驱和降压测试。结果表明，目标碳酸盐岩储层中蒸汽驱开采机制包括：吸渗、粘性减弱、压降导致的伴生蒸汽，以及膨胀机制。当岩石加热到接近200℃时，吸渗成为主要开采机制。增加的吸渗采收率非常依赖于高温矿物溶解，这导致润湿性朝强亲水性方向改变。在剩余油饱和度下的蒸汽驱替之后，伴生蒸汽仍能增加原油采出量，采收率达可达17%-32%（本文涉及的采收率，全部基于原始地质储量OOIP，下同）。 CT扫描和污水地球化学分析观察到了显著的矿物溶解。CT图象分析表明，矿物溶解使得晶簇的大小增加了2到5倍。由于这些晶簇主要通过微裂缝连通，在那里发生矿物溶解效应可以忽略不计，因此，矿物溶解不会增加有效渗透率。

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来源
《中国新技术新产品》 |2015年第8期|159-159|共1页
作者
倪维一;
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作者单位

辽河油田勘探开发研究院;

辽宁盘锦 124010;

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原文格式 PDF
正文语种 chi
中图分类地震勘探;
关键词
碳酸岩稠油储层; 蒸汽驱; 吸渗;

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