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地铁车站空调系统采用水蓄冷的可行性分析

         

摘要

空调蓄冷贮存电网低谷时段的“低价能源”,在需要能量的峰值时段,贮存的冷量被释放出来以满足负荷的需求,转移电力高峰期空调的用电负荷,达到节省运行费用的目的。本文根据典型地铁车站空调负荷特点,简单分析了地铁车站空调系统采用水蓄冷的经济性。

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