某型发动机进气系统故障分析

机译：发动机进气系统和不同表面形状的气缸对发动机的影响研究

机译：汽油发动机空燃比波动的鲁棒控制设计（第2次报告：使用进气系统传热模型对多缸发动机的馈电控制应用）

机译：VIS系统可改善性能：相同的道依茨-法尔可变几何进气系统旨在保持两气门/气缸发动机的制造简便性，提供多气门发动机性能

机译：具有多种非对称发动机进气道边界层进气系统的发动机设计策略

机译：动态系统中的故障分析，应用于往复式燃烧发动机（模式识别，优化，控制系统，光谱）。

机译：使用冷进气系统和电子冲击质谱分析挥发性和氧化敏感性化合物

机译：Motostudent项目的发动机进气系统的优化。Motostudent项目的发动机进气系统优化

机译：用于管理紧凑型进气系统中发动机表面变形的微电子机械系统流量控制

机译：发动机的进气系统，以及用于带有进气系统的摩托车V型发动机的进气系统

机译：涡轮增压汽油发动机，即六缸扁平发动机，其进气系统形成为可变柱塞管进气系统或可变共振进气系统，其共振在整个范围内（即满载发动机的高速范围）最小化

机译：用于v型内燃发动机的进气控制系统和包括该进气系统的发动机