高速铁路的无线网络覆盖

杜蔚; 代明

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高速铁路的无线网络覆盖

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铁路大提速后，原有的无线网络覆盖已经不能满足提速后车厢内用户的覆盖需求，立足于高铁专网设计总体目标，重点解决铁路提速后车厢内手机用户通信时发生的切换混乱、接通率低和掉话等现象，提出了高速铁路组网方案，为基站位置和天线放置位置的正确选择提供了依据；同时通过建立行驶列车中乘客的话务模型和数据业务模型，提出了各专网小区的载频配置原则。

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来源
《中国新技术新产品》 |2008年第17期|29-30|共2页
作者
杜蔚; 代明;
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作者单位

中国移动通信集团设计院有限公司黑龙江分公司,黑龙江哈尔滨150080;

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原文格式 PDF
正文语种 CHI
中图分类移动通信;
关键词
高速铁路; 穿透损耗; 话务模型; 网络规划;

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