铁路钢轨扣件e形弹条动态性能研究及结构改进

郁宗飞; 顾晓菡; 王灵水; 黄浩志; 刘浪; 王安斌

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以铁路钢轨扣件e形弹条为研究对象,运用有限元仿真和锤击试验方法对组装状态下弹条动态性能进行研究,随后对弹条进行结构及材料优化形成空心阻尼弹条。通过对原弹条进行强度应力和动态特性分析,弹条组装工作状态下模态试验与模态仿真前3阶固有频率误差分别为2.2%、1.8%、4.9%,仿真模型的有效性得到验证;改进后的空心阻尼弹条对影响弹条共振疲劳损伤的第三阶固有频率从原来DI弹条的747 Hz提高到940 Hz,固有频率提高25.8%,且避开地铁钢轨波磨段750 Hz左右的激励频率;同时对应的阻尼弹条其阻尼损耗因子相对原弹条提高92%,大大地降低弹条共振峰值响应,能够有效地提高弹条疲劳寿命。

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来源
《噪声与振动控制》 |2023年第4期|187-193|共7页
作者
郁宗飞; 顾晓菡; 王灵水; 黄浩志; 刘浪; 王安斌;
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作者单位

上海工程技术大学城市轨道交通学院;

洛阳双瑞特种装备有限公司;

无锡地铁集团有限公司;

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正文语种 chi
中图分类轮轨关系;
关键词
振动与波; 钢轨扣件e形弹条; 有限元分析; 模态试验; 动态特性;

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