谐振式浮轨扣件系统减振效果的分析

王志强; 王安斌; 雷涛; 段勇奇

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谐振式浮轨扣件系统减振效果的分析

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为了减少因地铁列车运行时钢轨产生的振动,研发了一种改进型高刚度的谐振式浮轨扣件系统,它充分利用其谐振及弹性元件的动力吸振和隔振特点,能有效地减少钢轨及道床的振动.运用轨道变形及振动、道床及隧道壁振动的测试方法,分析在成都地铁一号线路上分别采用DTV I2型扣件和谐振式浮轨扣件的减振效果.对比试验表明谐振式浮轨扣件具有较好的钢轨减振能力,取得了很好的减振及隔振综合效果,道床及隧道壁的振动水平在改进型谐振式浮轨扣件道床相对DTV I2型扣件道床降低8～9dB左右,谐振式浮轨扣件的轨道变形也满足线路安全设计标准的要求.

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来源
《噪声与振动控制》 |2014年第1期|95-100|共6页
作者
王志强; 王安斌; 雷涛; 段勇奇;
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作者单位

中船重工第七二五研究所,洛阳双瑞橡塑科技有限公司,河南省减振降噪材料工程技术研究中心,河南洛阳471003;

中船重工第七二五研究所,洛阳双瑞橡塑科技有限公司,河南省减振降噪材料工程技术研究中心,河南洛阳471003;

成都地铁运营有限公司,成都610000;

中船重工第七二五研究所,洛阳双瑞橡塑科技有限公司,河南省减振降噪材料工程技术研究中心,河南洛阳471003;

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正文语种 chi
中图分类声学测量;
关键词
振动与波; 地铁; 浮轨扣件; 隔振和吸振;

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