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包覆不同开孔阻尼结构的管道减振仿真分析

         

摘要

利用ANSYS软件,采用模态应变能法,通过APDL语言编程,近似计算粘弹性复合管道结构的动力问题,应用MTLAB软件对ANSYS计算结果的比较,得出一些关于不同开孔方式对管道阻尼结构减振效果的对比结果,为实际工程类似管道结构设计提供一些借鉴。%10.3969/j.issn.1006-1335.2012.06.035

著录项

  • 来源
    《噪声与振动控制》 |2012年第6期|146-149|共4页
  • 作者单位

    湖北工业大学 湖北省汽车结构振动与噪声控制工程技术研究中心,武汉 430068;

    湖北工业大学 湖北省汽车结构振动与噪声控制工程技术研究中心,武汉 430068;

    湖北工业大学 湖北省汽车结构振动与噪声控制工程技术研究中心,武汉 430068;

    湖北工业大学 湖北省汽车结构振动与噪声控制工程技术研究中心,武汉 430068;

    湖北工业大学 湖北省汽车结构振动与噪声控制工程技术研究中心,武汉 430068;

    湖北工业大学 湖北省汽车结构振动与噪声控制工程技术研究中心,武汉 430068;

  • 原文格式 PDF
  • 正文语种 chi
  • 中图分类 机械振动学;
  • 关键词

    振动与波; 管道; 粘弹阻尼结构; 模态应变能法;

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