舰艇艉部纵向激励传递特性分析

冯国平; 谌勇; 黄修长; 华宏星

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舰艇艉部纵向激励传递特性分析

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采用有限元/边界元方法对艉部的声振特性进行研究.首先建立了包含主推进系统在内的有限元模型,分析流固耦合下结构的振动,并利用边界元技术进行结构水下声辐射预报.然后根据传递路径分析方法,对纵向激励下艉部的传递路径进行分析排序.结果显示,纵向激励下,推力轴承基座是艉部振动的主要传递路径.在确定了潜艇艉部的主要振动传递路径后,在主要传递路径上采取隔振措施,以达到减振降噪的目的.研究表明,改变推力轴承的刚度和基座结构形式,对艉部的减振降噪有一定作用.

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来源
《噪声与振动控制》 |2009年第6期|132-135|共4页
作者
冯国平; 谌勇; 黄修长; 华宏星;
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作者单位

上海交通大学,机械系统与振动国家重点实验室,上海,200240;

上海交通大学,机械系统与振动国家重点实验室,上海,200240;

上海交通大学,机械系统与振动国家重点实验室,上海,200240;

上海交通大学,机械系统与振动国家重点实验室,上海,200240;

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原文格式 PDF
正文语种 chi
中图分类振动与噪声的发生;船舶结构;
关键词
振动与波; 声辐射; 艉部; 传递路径;

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