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基于Taguchi改进算法的脱水机悬挂系统参数优化研究

         

摘要

高速脱水机减振悬挂系统是其工作状态下抑振性能的基本保证,其中悬挂系统参数的波动更是直接影响高速脱水机的抑振效果.利用高速脱水机的动力学模型建立其筒体振幅的响应面模型,以该响应面模型为优化目标,悬挂系统参数为优化对象,分别采用传统遗传算法和基于Taguchi改进方法的混合遗传算法进行参数优化.对两种优化方法应用蒙特卡洛法进行算法分析.基于优化结果,开展高速脱水机多工况筒体振动试验研究,并进行对比验证.结果表明,基于Taguchi改进方法的混合遗传算法具有更优的精确性和稳健性,对于工程应用具有指导意义.

著录项

  • 来源
    《噪声与振动控制》 |2019年第3期|73-77102|共6页
  • 作者单位

    合肥工业大学 噪声振动工程研究所;

    合肥 230009;

    安徽省汽车NVH工程技术研究中心;

    合肥 230009;

    合肥工业大学 噪声振动工程研究所;

    合肥 230009;

    安徽省汽车NVH工程技术研究中心;

    合肥 230009;

    合肥工业大学 噪声振动工程研究所;

    合肥 230009;

    安徽省汽车NVH工程技术研究中心;

    合肥 230009;

    合肥工业大学 噪声振动工程研究所;

    合肥 230009;

    安徽省汽车NVH工程技术研究中心;

    合肥 230009;

    合肥工业大学 噪声振动工程研究所;

    合肥 230009;

    安徽省汽车NVH工程技术研究中心;

    合肥 230009;

  • 原文格式 PDF
  • 正文语种 chi
  • 中图分类 机械振动学;
  • 关键词

    振动与波; 高速脱水机; 悬挂系统; 混合遗传算法; Taguchi方法; 抑振;

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