基于涡流脉冲热成像方法的稳态闭合疲劳裂纹检测

白洁; 彭建平; 张康; 冯舲帆; 高晓蓉

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基于涡流脉冲热成像方法的稳态闭合疲劳裂纹检测

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在机车运行过程中,车轮与钢轨间的滚动接触易使得车轮表面出现滚动疲劳裂纹(RCF),当裂纹中存在第三种介质对其进行填充并引起裂纹闭合时,会影响裂纹的检出率(POD).被第三种介质填充的裂纹区域会表现出弱导电性而影响电涡流分布.基于涡流脉冲热成像(ECPT)方法对裂纹锈蚀填充异物进行检测,研究裂纹在弱电导状态下的涡流分布特性.通过仿真对比裂纹含填充物质时,在加热阶段所对应的不同深度的涡流密度场分布,来研究疲劳裂纹闭合的检测.利用试块生锈方式实现角度裂纹填充并进行测试,结果显示试验结果与仿真结论相吻合.

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来源
《无损检测》 |2018年第12期|12-1686|共6页
作者
白洁; 彭建平; 张康; 冯舲帆; 高晓蓉;
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作者单位

西南交通大学物理科学与技术学院;

成都 610031;

西南交通大学物理科学与技术学院;

成都 610031;

西南交通大学物理科学与技术学院;

成都 610031;

西南交通大学物理科学与技术学院;

成都 610031;

西南交通大学物理科学与技术学院;

成都 610031;

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原文格式 PDF
正文语种 chi
中图分类无损探伤;
关键词
涡流脉冲热成像; 闭合裂纹; 铁锈; 涡流场;

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