预应力钢棒在桥台侧墙加固中的应用

徐金华

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通过对侧墙现状进行调查采用midas/fea建立三维空间实体模型对桥台侧墙进行受力仿真分析,计算结构表明:在水平冻胀力及车道荷载作用下,侧墙底部与基础交界处产生应力集中现象,最大拉应力达到1.85MPa,超过了结构容许应力,侧墙底部与基础交界处发生开裂,侧墙外倾加剧,由此得出水平冻胀力为侧墙病害的主要原因,在明确侧墙病害原因基础上提出了桥台侧墙加固方案,采用预应力钢棒对锚法对桥台侧墙进行加固,详细阐述了预应力钢棒设计及施工流程。通过后续监控量测验证所采用的加固设计方案可行,加固效果良好,为桥台侧墙的加固设计及施工提供了参考。

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来源
《北方交通》 |2022年第8期|22-26|共5页
作者
徐金华;
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作者单位

山西省交通规划勘察设计院有限公司;

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原文格式 PDF
正文语种 chi
中图分类 U445.72;
关键词
桥台侧墙加固; midas/Fea仿真分析; 冻胀力; 预应力钢棒对锚法;

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