综合模拟刹车实验台尾架控制系统仿真

刘继刚

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结合尾架位置控制的特点,在软件和硬件方面重新设计综合模拟刹车实验台尾架位置控制系统,建立整个控制系统的数学模型.应用工程化的频域设计方法设计控制系统的控制器,通过实例仿真取得控制器的参数.尾架位置控制系统的计算机仿真结果显示三环控制具有良好的动态特性,能显著地提高尾架位置控制系统的控制精度,验证了本设计方案能很好地解决尾架位置精确控制的问题.

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来源
《油气田地面工程》 |2008年第2期|35-36|共2页
作者
刘继刚;
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作者单位

大庆油田工程有限公司;

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原文格式 PDF
正文语种 chi
中图分类油气田开发与开采;
关键词
位置控制; 模糊-PI; 仿真; 方案; 数学模型;

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