原油铁路装车泵变频调速技术

于宝龙; 杨广仁; 孟慧敏; 马捷

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1．问题的提出储运销售分公司西油库主要负责原油铁路装车外运，设计装车能力600×104t／a。装配五台装车泵，功率5×75kW。铁路装车的特点：一是属于间歇生产运行方式，设备启停频繁，冲击大，机泵易发生故障；二是运行工况不稳定，装车量不固定，压力波动大，容易发生泡油、冒顶事故；三是为了保证装车生产，采用出口阀调节流量，工艺管线易发生渗漏，泵、管压差增大，造成节流损失。

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来源
《油气田地面工程》 |2006年第10期|30|共1页
作者
于宝龙; 杨广仁; 孟慧敏; 马捷;
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作者单位

大庆油田储运销售分公司;

大庆油田储运销售分公司;

大庆油田储运销售分公司;

大庆油田储运销售分公司;

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正文语种 chi
中图分类生产过程与设备;
关键词
变频调速技术; 装车; 机泵; 铁路; 原油; 生产运行; 运行工况; 压力波动;

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