锻制式刚性节点的开发应用

朱宪辉; 冯春健

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@@ 胜利油田于1993年正式投入海上油田开发以来，在海底管道刚性节点的设计中，采用的是传统的隔板式结构。这种结构现场安装工作量大，焊缝多，易产生应力集中，耐循环荷载作用的能力差，价格较高，近年来国内外已较少采用。1995年8月，在海洋石油总公司进行了调查咨询，了解到国外及我国渤海、南海油田现在所采用的刚性节点均为锻制式，它是由锻件经机加工而成的整体构件，其特点是：结构简单，受力合理；整体性能好，各部分平滑过渡，不易产生应力集中；焊缝少，现场安装方便。因为是专利产品，所以价格较高，每套约为30000元。1996年初，在调查研究的基础上，自行开发研制出锻制式刚性节点，其价格仅为国外产品的1/3，且大大低于隔板式刚性节点的价格。此后，在胜利浅海大力推广该产品，取得了良好的经济效益和社会效益。

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来源
《油气田地面工程》 |2001年第2期|53|共1页
作者
朱宪辉; 冯春健;
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作者单位

胜利油田设计院;

胜利油田设计院;

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正文语种 chi
中图分类油气田开发与开采;
关键词
埕岛油田; 水下集输管道; 保温油管; 刚度; 节点; 结构;

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