基于多目标规划的飞机路径恢复最优化算法研究

胡玉真; 张耸

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本文针对同一机场中同机型的多架飞机受到干扰后,飞机路径恢复的多目标最优化问题进行研究.首先根据航空公司实际航班调整的常用原则和航班干扰管理的基本思想,基于连接网络建立多目标规划模型,其中两个目标按照优先级排列:第一个目标为最小化航班的最大延误时间,第二个目标为最小化参与交换的飞机数量.然后根据该问题的航班波结构特点,结合求解多目标规划的分层序列法,分析优化问题的若干最优性质,并基于快速排序算法和最小费用路算法设计出多项式算法.最后用算例验证了算法的有效性.该研究结果可以为航空公司减少航班延误提供理论和技术支持.

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来源
《运筹与管理》 |2020年第9期|10-17|共8页
作者
胡玉真; 张耸;
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作者单位

哈尔滨工程大学经济管理学院黑龙江哈尔滨150001;

哈尔滨工程大学经济管理学院黑龙江哈尔滨150001;

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原文格式 PDF
正文语种 chi
中图分类
关键词
飞机路径恢复; 多目标规划; 分层序列法; 航班波; 多项式算法;

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