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微小型燃料电池测试系统的气体流量控制

         

摘要

根据微小型直接甲醇燃料电池(DMFC)的测试需求,使用工控机、多功能数据采集卡、比例流量阀、数字流量计等组件,搭建了燃料电池气体流量控制子系统.使用LabVIEW软件编写了上位机控制程序,应用改进的自适应PID控制算法,实现了气体流量的精确、稳定控制和对实验数据的实时处理.研究了流体伺服系统的组成和设计方法,构建了气体流量伺服控制系统.根据压控恒流源的工作原理,设计并制作了比例流量阀驱动器.针对驱动器的硬件特性,改进了自适应PID控制算法,并在LabVIEW环境下实现了该算法.使用改进后的PID控制算法并结合PID参数的调节,使气体流量伺服控制系统的稳态精度达到了±0.1 L/min.系统流量阶跃输入分别为0~5 L/min、0~10 L/rain、0~20L/min、0~50 L/min时,上升时间分别为0.9 s、4.9 s、5.2 s、6.6 s,超调量均≤O.23 L/min,满足了设计要求.

著录项

  • 来源
    《光学精密工程》 |2008年第3期|459-466|共8页
  • 作者单位

    大连理工大学,微纳米技术及系统辽宁省重点实验室,辽宁,大连,116023;

    大连理工大学,精密与特种加工技术教育部重点实验室,辽宁,大连,116023;

    大连理工大学,微纳米技术及系统辽宁省重点实验室,辽宁,大连,116023;

    大连理工大学,微纳米技术及系统辽宁省重点实验室,辽宁,大连,116023;

    大连理工大学,微纳米技术及系统辽宁省重点实验室,辽宁,大连,116023;

    大连理工大学,微纳米技术及系统辽宁省重点实验室,辽宁,大连,116023;

    大连理工大学,精密与特种加工技术教育部重点实验室,辽宁,大连,116023;

  • 原文格式 PDF
  • 正文语种 chi
  • 中图分类 燃料电池;
  • 关键词

    燃料电池; 气体流量; 伺服控制; 压控恒流源; 自适应PID控制;

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