中国首航北极西北航道的规则实践及其开发利用前景

邓贝西

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2017年9月“雪龙”号科考船在执行环北冰洋科学考察任务期间,成功完成中国船舶对北极西北航道的首次过境航行,对加拿大涉及西北航道的相关法规,特别是航道准入制度和过境通行申请、冰区领航员制度、航路路径规划等具体规则进行了实践,为未来中国船舶利用西北航道开展科学考察和商业航行积累了丰富经验.现阶段,受制于航行自然条件、领航和破冰服务的经济成本、航道沿线薄弱的基础设施和应急反应能力以及加拿大对于开放航道的顾虑,西北航道过境通行数量长期维持于较低水平,其未来发展将很大程度上取决于航道沿线资源开发和基础设施建设的需求.中国与西北航道主要沿线国加拿大的合作应以增进了解、建立互信为基础,以科考合作为先导,利用中国的投资意愿和技术优势在航道沿线矿产和油气资源开发、基础设施建设等领域打开合作面,通过赋予西北航道资源“溢价”带动航道的有效利用.

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来源
《太平洋学报》 |2018年第7期|14-24|共11页
作者
邓贝西;
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作者单位

复旦大学,上海 200433;

中国极地研究中心,上海 200136;

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原文格式 PDF
正文语种 chi
中图分类国际问题;
关键词
西北航道; 加拿大北极政策; 中加北极合作;

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