浅析海事破产中的船舶扣押制度

陈林

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受到金融危机与全球疫情影响,航运公司破产已屡见不鲜,对于涉海事类企业的破产案件往往会产生海事诉讼与破产诉讼竞合的情况,二者在法律适用与司法实践中不尽相同。扣押船舶与船舶拍卖的司法行为与后续的债权人船舶优先权必将影响其他普通破产债权人的受偿权顺位,进而影响破产财产分配。确定海事破产案件的管辖法院,明确企业破产后船舶优先权人所享有的优先权性质与受偿顺序,对解决司法实践中航运公司破产案件的受偿问题颇具意义。

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来源
《珠江水运》 |2023年第11期|15-17|共3页
作者
陈林;
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作者单位

大连海事大学;

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原文格式 PDF
正文语种 chi
中图分类中国法律;
关键词
海事破产; 管辖权; 船舶扣押; 船舶优先权;

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2. 海事法律专委会举办“南非船舶的扣押与海事请求担保的获得”专题讲座 [J] . 刘畅 . 航海 . 2016,第6期
3. 海事请求、船舶优先权和船舶扣押：爱沙尼亚视角 [J] . Lindpere Heiki . 中国海洋法学评论：中英文版 . 2012,第1期
4. 中国海事请求保全与美国海事扣押令制度之比较 [J] . 王俊 . 科技创业月刊 . 2009,第1期
5. 关于被扣押船舶安全责任主体和海事监管有关问题的思考 [C] . 林初升 . 2017年“苏浙闽粤桂沪”航海学会学术交流研讨会 . 2017
6. 论跨境海事破产中的船舶扣押--兼谈我国跨境破产立法 [A] . 李丽娟 . 2019

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