某远洋拖轮瓦锡兰主机油雾探测器的故障实例分析

王其林

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船用柴油机正常运转过程中,曲轴箱的油雾浓度是决定其是否安全的指标之一,过高的油雾浓度在高温环境下会导致柴油机曲轴箱爆炸,不仅造成经济损失,甚至可能会造成人身伤害。根据SOLAS公约要求,2250kW及以上或气缸内径大于300mm的内燃机,应设有曲轴箱油雾探测器或发动机轴承温度监测器或等效装置。因此大多数大功率船用柴油机安装有油雾探测器,检测曲轴箱内油雾浓度,判断柴油机工作的健康状态,当油雾超过正常浓度值会发出报警,同时发出减载或停车信号,保证船用柴油机的安全运行。本文以某大功率远洋拖轮瓦锡兰四冲程主机油雾探测器(TUFMON MEV281)为例,介绍其结构及工作原理、故障现象及排除过程,供轮机管理人员参考。

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来源
《珠江水运》 |2023年第12期|77-79|共3页
作者
王其林;
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作者单位

烟台打捞局;

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原文格式 PDF
正文语种 chi
中图分类内燃机;
关键词
油雾探测器; 远洋拖轮; 瓦锡兰;

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