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2船企新接订单数量大幅萎缩行业洗牌提速

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该来的总会来,7月的最后一天,明德重工宣布破产。自去年12月至今,我国已有多家造船企业破产。业内人士分析表示,目前造船行业订单减少、产能过剩,由于航运不景气,随着订单的减少,破产企业数量也将进一步增加,行业洗牌加剧。在经历了一系列的自救、重整等措施后,明德重工最终没有摆脱破产的命运。

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《珠江水运》 |2015年第16期|20-22|共3页
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