国家船队合并比肩世界巨头

郭翔

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中远与中海两大航运巨头之所以合并,根据业内人士的分析,其基本原因不外两方面：一是避免过多内部竞争,通过整合在国际市场上形成整体合力;另一个原因是两大集团都深陷亏损泥潭,希冀通过合并互补优势。避免过多内部竞争,在国际市场上形成整体合力,是这一轮央企合并潮的基本考量。从已经迈出步伐的其他几家央企的整合情况来看,都蕴含着这方面的初衷。

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《珠江水运》 |2015年第17期|36-36|共1页
作者
郭翔;
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