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民营化改革后的港口企业兼并与公共政策

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摘要

在港口产业市场化改革的过程中,民营化以后遵循利润导向的港口企业,可能会采取兼并等能够增加市场势力和产生反竞争效果的行为.在对港口码头兼并进行评估时,必须对市场特征加以综合考虑,以判断兼并的收益和风险.本文以民营化以后的阿根廷港口为例,研究了针对垂直兼并和横向兼并的效率评估和公共政策.

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来源
《珠江水运》 |2006年第10期|16-17|共2页
作者
李南;
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作者单位

北京交通大学经济管理学院;

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正文语种 chi
中图分类交通运输经济;
关键词
港口; 企业; 兼并; 规制; 民营化;

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