枯水塞船的反思

张贤才

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枯水塞船的反思

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始于去年8月的北江枯水期,至今已届半年之久。其间大大小小的塞船,已达数十次之多。塞船数量最多时2000余艘、时间最长时20余天。北江枯水塞船,致使北江航运瘫痪,造成数以千计的机动船舶季节性闲置、数以万汁的航运及相关行业职工季节性失业,这不能不引起我们的关注。枯水塞船的危害北江枯水塞船,由来已久,进入90年代后逐年加重。有资料显示,正常情况下,北江丰水期与枯水期船舶通过量比例为3:1。枯水塞船的危害性不可低估。

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来源
《珠江水运》 |1999年第4期|32-33|共2页
作者
张贤才;
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作者单位

无;

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原文格式 PDF
正文语种 CHI
中图分类整治工程;
关键词
枯水期; 塞船; 河道整治;

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