澜沧江某渡槽内船行波分布规律研究及消能设施效果研究

赵文宾; 管煜琼

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澜沧江某渡槽内船行波分布规律研究及消能设施效果研究

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针对澜沧江某渡槽段可能出现船行波叠加、反射的问题,借助FLOW-3D三维数值模拟软件,模拟了渡槽建成后的船行波、流场分布情况,在此基础上,设计了防撞钢护木+消能格栅组合的消能设施.经数值模型检验,采用消能设施后,各工况下,最大船行波波高下降至0.28m,最大横流流速下降至0.20m/s,总体来看,消能效果十分明显,采用消能设施后渡槽段通航条件较好,可以保证渡槽内船舶正常通航.

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来源
《珠江水运》 |2019年第7期|112-113|共2页
作者
赵文宾; 管煜琼;
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作者单位

云南水运规划设计研究院;

云南水运规划设计研究院;

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正文语种 chi
中图分类
关键词
渡槽段航道; 船行波分布; 数值模拟; 消能格栅;

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