海上打入式钢管嵌岩桩卷边及处理措施探究

杨春玲; 倪萍; 马宏梅

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海上打入式钢管嵌岩桩卷边及处理措施探究

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cqvip:嵌岩桩施工在水运工程内河码头海港码头建设中比较常见,近几年打入式钢管嵌岩桩更是在辽宁、福建、广东沿海风电行业基础施工广泛采用,施工技术相对成熟。但由于此类海域地质岩石分布的不均匀性,沉桩入土深度与设计要求相差仍较大,若达到设计要求的桩尖标高则存在较大卷边风险。若达不到设计标高则存在后续嵌岩长度过长,工艺无法实现(目前国内斜桩嵌岩段入岩长度可实现出护筒底12-15m)或因进入散体状太短、嵌岩段过长而塌孔的风险。嵌岩桩沉桩施工以贯入度控制为主、标高为辅,如何平衡贯入度与标高双控、入土深度与嵌岩段长度矛盾,有效的降低卷边风险是本文阐述的议题。

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来源
《珠江水运》 |2020年第8期|75-76|共2页
作者
杨春玲; 倪萍; 马宏梅;
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作者单位

天津中北港湾工程建设监理有限公司;

天津铭睿管理咨询有限公司;

天津天保人力资源股份有限公司;

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原文格式 PDF
正文语种 chi
中图分类
关键词
嵌岩桩; 卷边; 停锤标准;

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