浅析界牌航电枢纽船闸大修

于俊生

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界牌航电枢纽船闸为Ⅲ级船闸,原设计单向通航能力为580万吨.船闸建成正常运行近二十多年以来,由于资金、上游库区淹没等问题,船闸设备、设施一直未严格按照规范进行维护和保养,大部分设备陈旧老化,人字闸门长期带病运行,出现闸阀门渗漏、抖动共振等问题.特别是之前下闸首右岸4#闸门在开启过程中发生异常震动、沉降及关闭时不能对中合拢等问题,严重影响船闸运行安全,为防止事故隐患的发生,界牌枢纽处对船闸进行大修.

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来源
《珠江水运》 |2021年第24期|84-85|共2页
作者
于俊生;
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作者单位

江西省信江船闸通航中心;

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正文语种 chi
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关键词
航电枢纽; 船闸; 通航;

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