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增强材料; 装饰板; 聚丙烯; 化学公司; 合成; 种用; 增强纤维; 内部组件;
机译:阻燃无纺布JX Nikko Nisseki ANCI清除了欧洲最严格的阻燃标准,原材料隶属于德国Trevira公司,产品以“ Trevira CS”的名称出售,在欧洲,美国和东南亚市场推出,将出售约300吨用于内饰和汽车内饰
机译:罗门哈斯(Rohm and Haas)推出用于汽车内饰的新型水性丙烯酸粘合剂
机译:推出两种用于SABIC塑料和铁路车辆内饰的PC / ABS板
机译:洋麻纤维增强聚丙烯复合粘土颗粒在电动汽车内饰板上的应用
机译:喷雾干燥纤维素纳米原纤增强聚丙烯复合材料,用于基于挤出的增材制造
机译:饰面复合材料和纤维在纤维增强复合材料修复体颜色方面的体外评估
机译:复合纤维增强板降噪特性研究,内饰板配置及调谐阻尼器概念的应用
机译:修剪零件门饰板,一种用于汽车的成形方法,涉及将热塑性材料引入模具中,以及剥离从模具中获得的零件,其中该材料允许覆盖片材的热成形。
机译:用于准备机动车驾驶室内部地板的饰板的装饰元件,具有基于模制材料的增强材料,包括带有底座的板,其中增强材料包含可弹性压缩的聚氨酯泡沫
机译:一种由等规聚丙烯增强材料和基体组成的复合材料,其中β-成核聚丙烯为基体组分,可用于玻璃纤维和碳纤维增强品种
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