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纳入CO_2排放交易体系比更新汽车排放标准更有利于实现欧洲汽车CO_2减排

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摘要

一项由麻省理工学院和欧洲相关研究人员参与的研究发现，与其像美国多年来注重CAFE（企业平均燃料经济性）标准那样，在车用燃料经济性上下功夫，还不如直接把运输业像发电和高能耗工业一样纳入现有碳排放交易体系，这样做不仅能达到与美国CAFE标准相同的CO2减排效果，而且成本低得多。

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来源
《石油炼制与化工》 |2017年第2期|41-41|共1页
作者
黄丽敏;
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作者单位

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原文格式 PDF
正文语种 chi
中图分类污染物排放标准;
关键词
汽车排放标准; CO2减排; 欧洲汽车; 交易体系; CO2排放; 燃料经济性; 麻省理工学院; 研究人员;

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