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采用减黏裂化和溶剂脱沥青组合工艺加工减压渣油

         

摘要

鉴于国际海事组织(IMO)将于2020年1月实施硫质量分数低于0.5%的船用燃料油标准,全球炼油商更注重投资新技术,以减少被调入燃料油的渣油产量。在炼油商可获得的最低渣油产量的技术方案中,KBR和Shell Global Solutions公司提供的减黏裂化(VB)和溶剂脱沥青(SDA)组合工艺技术与其它技术相比(如延迟焦化、残油加氢裂化),据称是加工渣油成本较低的方案。

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