城市主干道交通拥挤收费额度的经济学计算

黎明

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cqvip:交通拥挤收费额度应是各城市交通拥挤社会时间效益的损失值和用户开车上路的额外消费收益值之和。从经济学原理求得社会经济的时间效益和额外消费收益计算公式,并据此公式及长沙市的社会经济水平和交通状况的具体计算可得出:在14:00-22:00对市中心区的十一条主干道进入市中心方向收费额度为6元/次为宜。

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来源
《科技创业月刊》 |2009年第7期|89-90|共2页
作者
黎明;
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作者单位

湖南现代物流职业技术学院湖南长沙 410131;

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原文格式 PDF
正文语种 chi
中图分类经济数学方法的应用;
关键词
拥挤收费额度; 社会时间效益损失; 额外消费收益;

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