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应用于汽车的带有非对称输出的三相PFC电路

         

摘要

提出一种利用三相功率因数校正( PFC)电路从汽车发电机绕组获取非对称输出电压的技术,输出电压分为14 V和42 V.前者用于对蓄电池充电,及为控制单元、传感器等车内标准电气负载供电,后者主要为大功率电气负载供电,此类负载主要用在新型汽车上.对所提出的拓扑、输入电流纹波、线电感的设计和占空比等进行了详细分析,最后在40 kHz条件下进行了样机实验.

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