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张海东;
中铁第一勘察设计院集团有限公司;
轨道交通工程信息化国家重点实验室(中铁一院);
股道有效长度; 超长编组; 优化策略; 行车效率; 高速铁路; 安全风险; 制动曲线; 运行时间;
机译:铁路旅客列车编组分配的优化研究
机译:高阻塞率和列车和隧道长度对地下铁路空气动力学影响的有效数值研究
机译:始发轴心列车编组站编组站违反编组计划的附着作业的获利能力分析
机译:等百分比法和IRT三参数模型在不同样本量,测试长度和锚定测试长度条件下对垂直方程的有效性:模拟研究。
机译:优化铁路编组站长期运行计划以进行容量利用分析
机译:高阻塞率和列车隧道长度对地下铁路空气动力学影响的有效数值研究
机译:1993年达拉斯大坝延伸长度浸没式棒材筛网和超长度浸没式行走筛网的成像污染行为
机译:长度超过平台的铁路列车及其编组系统
机译:一种自动编组场的制动控制方法,以到达目标点的路径长度为基础,计算得到所需列车速度所控制的倾斜补偿制动器的数量。
机译:超长地铁或轻轨列车的布置操作和平台长度确定方法
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