基于GKS理论与笛卡尔网格的旋翼流场数值研究

陈灏; 张乐; 庄春跃; 蒋光南; 冉红娟; 韩洋; 詹翼

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基于GKS理论与笛卡尔网格的旋翼流场数值研究

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cqvip:直升机的旋翼气动力模型之所以比固定翼的复杂,体现在其许多参数都是非定常的,如直升机的旋翼升力和相对气流的速度大小、方向以及桨叶的切面迎角密切相关,即使直升机在定常飞行状态下,这些因素也是随时间发生变化的。现有的欧拉方程法在模拟运动的旋翼运动时,受到网格及其变形等的诸多限制,并不能精确地模拟旋翼的实时运动,因此,本文依据Boltzmann方程,运用GKS理论,采用笛卡尔自适应网格技术来实现翼型位置的实时变化,对NASA12翼型进行运动分析,最终获得旋翼的模拟结果。通过分析模拟结果,即翼型的宏观特性,翼型的升力以及旋涡等的分布,并将数值模拟结果和经典的试验结果进行对比。对比结果表明,整体模拟结果和Caradonna-Tung试验结果误差很小,因此,本文的方法能够较为精确地模拟直升机翼型的运动。

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来源
《应用数学进展》 |2021年第12期|P.4338-4346|共9页
作者
陈灏; 张乐; 庄春跃; 蒋光南; 冉红娟; 韩洋; 詹翼;
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作者单位

上海索辰信息科技股份有限公司上海;

上海无线电设备研究所上海;

上海无线电设备研究所上海;

上海索辰信息科技股份有限公司上海;

上海索辰信息科技股份有限公司上海;

上海索辰信息科技股份有限公司上海;

上海索辰信息科技股份有限公司上海;

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原文格式 PDF
正文语种 chi
中图分类基础理论及试验;
关键词
Boltzman; GKS; 笛卡尔自适应网格; 旋翼运动;

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