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高原环境下柴油机颗粒物排放与空气系数的关系

         

摘要

以某型国六发动机为测试对象,以AVL不透光烟度计为烟度测试手段,分别在海拔2200 m、3000 m、3800 m和4500 m测取了该发动机不同海拔时的不透光烟度数据,分析并揭示了高原海拔条件变化对柴油机烟度的影响趋势。结果表明:在高原环境下随着海拔逐渐升高,减小空气系数(density_gain)可以有效控制内燃机颗粒物。

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