基于C-NCAP正面碰撞研究——以后排小身材假人得分与影响因素为例

赵思远; 刘倩博; 成立州; 陈海军

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基于C-NCAP正面碰撞研究——以后排小身材假人得分与影响因素为例

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本论文使用MADYMO软件建立了包含小身材假人的50 km/h正面全宽碰撞后排乘员约束系统仿真模型。选取坐垫摩擦系数、坐垫刚度、坐垫长度、坐垫倾角、座椅靠背角、安全带限力级别、安全带预张紧器作用时间、安全带上固定点位置、安全带锁扣位置这九个设计参数,分析各参数对后排小身材假人伤害的影响,总结出后排乘员约束系统设计规律。

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来源
《质量与标准化》 |2020年第2期|91-94|共4页
作者
赵思远; 刘倩博; 成立州; 陈海军;
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作者单位

上海机动车检测研究认证技术研究中心有限公司;

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原文格式 PDF
正文语种 chi
中图分类
关键词
碰撞安全性; 小身材假人; 约束系统;

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