基于功率差的船舶自动识别系统检测概率模型研究

候金成; 李洪星; 李屹; 方莉; 陈萍

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基于功率差的船舶自动识别系统检测概率模型研究

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检测概率是衡量星载船舶自动识别系统的重要指标.由于星载船舶自动识别系统覆盖范围很广,发送时隙冲突会导致接收信号检测概率降低.鉴于此,提出一种基于信号功率差的检测概率计算模型,利用此模型对不同的天线接收系统进行分析,并对建立星载船舶自动识别系统检测概率模型进行预估.仿真结果表明,在不进行实时解调的情况下,提出的基于功率差的检测概率算法较传统的检测概率算法更接近实际,能更好地反映星载船舶自动识别系统模型的检测概率性能.

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来源
《无线电通信技术》 |2018年第2期|114-118|共5页
作者
候金成; 李洪星; 李屹; 方莉; 陈萍;
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作者单位

北京邮电大学信息与通信工程学院,北京 100876;

上海航天电子技术研究所,上海 201109;

北京邮电大学信息与通信工程学院,北京 100876;

北京邮电大学信息与通信工程学院,北京 100876;

北京邮电大学信息与通信工程学院,北京 100876;

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原文格式 PDF
正文语种 chi
中图分类信号处理;
关键词
检测概率; 星载船舶自动识别系统; 天线接收系统; 功率差;

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