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改进模糊综合评价在铁路隧道施工风险评估中的应用

         

摘要

铁路隧道工程施工环境条件复杂,安全风险居高不下,一直以来是行业安全监管的重点.由于这些风险具有较强的随机性、交互性和模糊性,给量化分析带来一定难度.此文借助模糊数学和区间值直觉模糊集理论,对已有的模糊综合评价方法进行改进.并以中(卫)兰(州)客运专线尖山隧道为例,应用改进模糊综合评判构建施工风险评价模型与评判标准,通过工程实例计算与分析,验证改进模糊综合评价法评估铁路隧道施工风险的准确性和可行性.

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