成绵乐客运专线高陡边坡滑坡分析及治理技术

龚建辉

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成绵乐客运专线高陡边坡滑坡分析及治理技术

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针对目前西部山区修建高速铁路路基开挖容易出现滑坡难题，结合成绵乐客运专线滑坡实际情况，运用边坡工程理论和滑坡治理技术，对成绵乐客运专线工程条件进行了分析。高陡路堑边坡滑坡体平面上呈舌状分布，路堑底部的粉质黏土及泥岩全风化带遇水软化，自重增加，力学强度急剧下降后抗剪强度不足以抵抗其重力，遂沿临空面底部或土石分界面剪出，形成滑坡。提出了按较浅路堑和深路堑进行分类处理的滑坡治理技术与措施。实践表明，所采取的措施可以满足滑坡治理要求，能够保证边坡安全。

著录项

来源
《铁道建筑》 |2013年第11期|99-101|共3页
作者
龚建辉;
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作者单位

中铁二院集团有限公司;

四川成都 610032;

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原文格式 PDF
正文语种 chi
中图分类挡土墙、护墙;
关键词
滑坡; 治理技术; 高陡边坡; 高速铁路;

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