形位误差对三大件式转向架曲线通过性能影响分析

王萌; 隋顺琦; 高贤波; 凌亮

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形位误差对三大件式转向架曲线通过性能影响分析

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为揭示形位误差对三大件式转向架曲线通过性能的影响规律,建立某型敞车动力学模型,对比分析了4种不同种类形位误差对曲线通过性能指标的影响。研究结果表明:不同种类形位误差对动态曲线通过的影响规律有所不同;前轮对偏转状态下,一位轮对顺时针偏转0.1°通过右曲线时更有利于转向架曲线通过;后轮对偏转状态下,二位轮对逆时针偏转通过右曲线时脱轨系数、轮重减载率、轮轨横向力更小,二位轮对顺时针偏转0.3°轮轴横向力更小;前后轮对同向偏转状态下,前后轮对顺时针偏转通过右曲线,曲线通过指标相对更小,更有利于曲线通过;前后轮对反向偏转状态下,前后轮对反向偏转0°~0.1°范围内脱轨系数、轮轨横向力相对较小;一位轮对顺时针偏转、二位轮对逆时针偏转通过右曲线轮重减载率相对更小,一位轮对逆时针偏转、二位轮对顺时针偏转通过右曲线轮轴横向力相对更小。

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来源
《铁道机车车辆》 |2022年第2期|36-42|共7页
作者
王萌; 隋顺琦; 高贤波; 凌亮;
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作者单位

神华铁路装备有限责任公司;

西南交通大学牵引动力国家重点实验室;

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原文格式 PDF
正文语种 chi
中图分类转向架;
关键词
重载铁路; 形位误差; 曲线通过; 动力学性能;

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