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车次号丢失问题的研究

         

摘要

1故障案例 据车务人员反映:2013年7月的一天,列车在胶济客专中继K5至潍坊客运车场间的1646G运行时出现过车次号丢失报警现象,如图1所示。胶济客专区间闭塞设备采用的是ZPW.2000A型无绝缘轨道电路,1646信号点的前方点是1658信号点,1646点属中继K5机械室控制,1658点受潍坊客站机械室控制,1658点对1646信号点的控制条件通过潍坊客站与K5对联的安全传输设备进行传输。

著录项

  • 来源
    《铁道通信信号》 |2014年第1期|12-13|共2页
  • 作者

    罗培军; 田福玉; 吴虎;

  • 作者单位

    青岛电务工程分公司 266002山东青岛;

    青岛电务工程分公司 266002山东青岛;

    青岛电务段 266002山东青岛;

  • 原文格式 PDF
  • 正文语种 chi
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