CTCS-3级列控系统超速防护的仿真研究

刘霄; 郭进

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从速度防护曲线生成的角度研究列车超速防护算法.根据静态限速和临时限速等,合成最严格限速曲线.分析了单限速区速度防护曲线的算法,针对多限速区,通过递推算法,完成了分级速度控制与目标速度控制模式的结合；实现了司机驾驶模式和自动驾驶模式下,CTCS-3级列车运行控制系统的超速防护.使用该仿真系统对郑西线线路数据进行运行仿真,验证了该速度防护算法的有效性,并为以后进行列车速度防护的研究提供了可靠的实验环境.

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来源
《铁道通信信号》 |2013年第6期|9-13|共5页
作者
刘霄; 郭进;
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作者单位

西南交通大学信息科学与技术学院 610031 成都;

西南交通大学信息科学与技术学院 610031 成都;

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正文语种 chi
中图分类
关键词
超速防护; 速度防护曲线; 递推算法; 仿真;

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