ZYJ-7转辙机多点牵引道岔进行卡阻试验的必要性分析

胡守华; 冉景发

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ZYJ-7转辙机多点牵引道岔进行卡阻试验的必要性分析

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我国铁路分动外锁闭道岔大量采用ZYJ-7型电动液压转辙机牵引,且每组道岔一般都有2个及以上牵引点。联锁试验时按常规只进行道岔转换、位置核对、切断表示等常规试验。当第1牵引点最后锁闭时,常规试验无法检验启动续操电路的正确性,可能导致联锁试验不彻底，在使用中出现故障，且故障现象特殊，查找较为困难，严重影响行车。

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来源
《铁道通信信号》 |2011年第8期|74-74|共1页
作者
胡守华; 冉景发;
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作者单位

中治赛碧工程技术股份有限公司,重庆400013;

成都铁路局重庆电务段,重庆400030;

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原文格式 PDF
正文语种 chi
中图分类道岔;
关键词
分动外锁闭道岔; 液压转辙机; 联锁试验; 牵引点; 卡阻; 常规试验; 故障现象; 道岔转换;

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