列车编组计划技术(远程)直达去向的车流强度静态标准研究

聂英杰

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列车编组计划技术(远程)直达去向的车流强度静态标准研究

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车流强度是评价技术(远程)直达去向合理性的重要依据.基于经典的车流组织理论,提出了车流强度标准的概念以及基本计算公式,针对其局限性进行了延伸和拓展,形成了计算车流强度静态标准的通项公式.利用列车编成辆数及去向里程两项参数描述不同的技术(远程)直达去向,构建了适用于多去向方案的车流强度静态标准表格,通过比对车流强度评价既有或规划去向的合理性,为列车编组计划的改进和完善提供决策支持,宜于实际应用推广.最后结合实际路网案例验证了车流强度静态标准的实用性和有效性.

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来源
《铁道标准设计》|2011年第5期|7-10|共4页
作者
聂英杰;
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作者单位

铁道第三勘察设计院集团有限公司,天津,300251;

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原文格式 PDF
正文语种 chi
中图分类直达运输组织;
关键词
车流强度; 列车编组计划; 技术(远程)直达;
入库时间 2023-07-24 22:22:11

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